1. Эластик элементлар: мотоцикллар өчен алар пружиналар якигаз пружинасы, һәм гидропневматик пружиналар. Автомобильләр өчен яфрак пружинасы өстәлә. Аның функциясе - кузов һәм мендәр тибрәнешен тәэмин итү. Төрле үзенчәлекләргә карап, аны сызыклы һәм сызыклы булмаган дип бүлергә мөмкин. Мәсәлән, спираль пружинасы өчен, әгәр йөк 100 кг булганда кысу 10 см булса, 200 кг 20300 һәм 30, бу сызыклы; сызыклы булмаган, мәсәлән, үзгәрүчән кисемтәле яфрак пружинасы, гидропневматик пружинасы һәм цикл өчен пневматик пружинасы өчен. Мәсәлән, 100 кг кысу 10 см, ә 200 кг кысу 15 см, бу сызыклы булмаган. Алгы редукторның газ камерасы һәм арткы редукторның азот шешәсе кебек.
2.Демпферэлемент: ул амортизаторның пружинасыз өлеше. Аның функциясе - пружинаның йогынтысын киметү, эластик элементның амплитудасын киметү һәм транспорт чарасының тибрәнү энергиясен эмиссия өчен демпфер маеның җылылык энергиясенә әйләндерү. Демпферация зуррак булган саен, тибрәнү азрак була. Киресенчә, күбрәк була. Ул эластик элементлар белән параллель эшли, транспорт чарасы кузовының яки тәгәрмәчләренең тибрәнүне киметә.
3. Эластик элементларны, демпфер элементларын һәм транспорт чарасы төрләрен туры китерү: тигез булмаган юл өслеге аркасында барлыкка килгән тәгәрмәчләр - транспорт чарасы кузовының тибрәнүе, бу велосипедчыларның яки йөртүчеләрнең уңайлылыгына һәм сәламәтлегенә, хәтта транспорт чарасының һәм аның эчендәге әйберләрнең бөтенлегенә тәэсир итә. Тибрәнү ешлыгы ягыннан, кеше тәне күтәрә яки үзен уңайлы хис итә алган тибрәнү ешлыгы - йөрү ешлыгы, ул 1 дән 1,6 Гц га кадәр, ә амплитудасы 27 мм дан кимрәк.
4. Йомшак эластик элемент түбәнрәк тибрәнү ешлыгы һәм түбәнрәк тибрәнү тизләнеше ала ала, һәм юлда яхшы ябышу ала. Ләкин, шул ук киртә нигезендә, ул зур амплитуда эффекты китереп чыгарачак, бу да уңайсыз булачак, хәтта косуга да китерәчәк. Киресенчә дә.
Бастырып чыгару вакыты: 2022 елның 7 ноябре