Соңгы елларда автомобиль базарыннан соңгы индустриядә популярлык арттыарткы ишек амортизаторыбруслар. Элек профессиональ узышларда кулланылган бу компонентлар хәзер урам машиналары, юлдан тыш машиналар һәм хәтта көндәлек йөртүчеләр өчен гадәти яңарту булып тора.
Ләкин ни өчен алар чит илләрдә шулкадәр популяр? Әйдәгез, бу үсү тенденциясенең төп сәбәпләрен карап чыгыйк.
1. Тотрыклылыкны һәм почмакларда эшләүне яхшырту
Автомобиль сөючеләрнең арткы амортизаторлар урнаштыруының иң зур сәбәпләренең берсе - кискен борылышлар вакытында кузовның әйләнүен киметү. Сул һәм уң асма компонентларын тоташтыру аркасында, бу такталар көчләрне тигезрәк бүлә, шуның белән машинаның борылышлар вакытында тигезрәк һәм тотрыклырак булуын тәэмин итә.
- **Яхшырак тотыну**: Авырлык бүленешен яхшырту шиннарның юл белән бәйләнешен сакларга ярдәм итә.
- **Үзгәртүчәнрәк идарә итү**: Йөртүчеләр, бигрәк тә Toyota GR86, Honda Civic Type R яки BMW M-series кебек югары сыйфатлы машиналарда, рульгә төгәлрәк җавап бирә алалар.
2. Гадәттән тыш хәлләрдә куркынычсызлыкны яхшырту
Кинәт полосаны алыштыру яки маневрлардан качу машинаның тотрыксызлыгын сизәргә мөмкин. Арткы амортизатор **кузовның артык тибрәнүне минимальләштерә**, контрольне югалту куркынычын киметә. Бу аеруча түбәндәгеләр өчен файдалы:
- **Югарырак авырлык үзәге булган юлдан читкә юнәлтелгән машиналар һәм йөк машиналары**
- **Авыр йөкле транспорт чаралары** (фургоннар, кемперлар яки түбә багажниклары булган җиңел машиналар)
- **Юеш/тайгак юл шартлары**
3. Көйләнерлек йөртү тәҗрибәсе
Күп кенә амортизаторлар катылыкны көйләргә мөмкинлек бирә, бу йөртүчеләргә үз ихтыяҗларына нигезләнеп, машиналарының идарә ителешен көйләргә мөмкинлек бирә:
- **Урамда йөрү**: Уңайлырак көйләүләр.
- **Трек/автокросс**: Агрессив почмакларга күчү өчен катгыйрак көйләүләр.
- **Дрифтинг**: Руль артуын контрольдә тоту өчен көйләнгән.
4. Авырлык бүленешен һәм тарту көчен яхшырту
Арткы тәгәрмәчле һәм тулы тәгәрмәчле машиналар өчен яхшы көйләнгән арткы тәгәрмәчамортизаторбар ярдәм итә: - **Руль астына күчүне киметү (алгы тәгәрмәч белән сукалау)
- **Артык тизлекле машиналар өчен **Оптимальләштерегез
- Арткы асманы тигезлектә тотып, **тизләнү тартышуын яхшыртыгыз**
5. Чыдамлык һәм асылмалы саклау
- Көчләрне тигезрәк бүлү аркасында **Амортларга һәм пружинага төшкән басымны киметә**.
- **Втулкаларның һәм идарә итү рычагларының вакытыннан алда тузуын булдырмый**.
- **Стандарт такталарга караганда ныграк конструкция** (еш кына югары сыйфатлы корычтан яки алюминийдан ясала).
6. Җиңел урнаштыру һәм чыгымнарның нәтиҗәлелеге
Асма системасын тулысынча яңартудан аермалы буларак, арткы амортизаторны өстәү:
- **Арзан бәя** (гадәттә 150–500 доллар)
- **Үз кулларыгыз белән эшләргә яраклы** (күп комплектлар эретеп ябыштырусыз болтлар белән беркетелә)
- **Кайтарып була** (кирәк булса, алып була)
еш бирелә торган сораулар
С: Арткы амортизатор минем йөрешемне катырак итәрме?
A: Бераз, ләкин көйләнергә мөмкин булган версияләр сезгә катылыкны уңайлык өчен тигезләргә мөмкинлек бирә.
С: Мин аны үзем урнаштыра аламмы?
Җ: Әйе, күпчелек комплектлар болтлар белән беркетелә, ләкин профессиональ тигезләү киңәш ителә.
С: Ул заводта асма белән эшлиме?
Җ: Әлбәттә, ләкин аны амортизаторлар/пружиналар белән берләштерү файданы максимальләштерә.
ГуанчжоуТиеингSpring Technology Co.,Ltd компаниясе 2002 елда оешкан, 20 елдан артык газ пружинасы җитештерүгә юнәлтелгән, 20 Вт ныклык сынауы, тоз сиптерү сынауы, CE, ROHS, IATF 16949. Бәйләү продуктларына компрессия газ пружинасы, демпфер, йозаклы газ пружинасы, ирекле тукталыш газ пружинасы һәм киеренке газ пружинасы керә. 304 һәм 316 дат басмас корычтан эшләнгән. Безнең газ пружинасы югары сыйфатлы җөйсез корыч һәм Германиядә тузуга каршы гидравлик май куллана, 9-6 сәгатькә кадәр тоз сиптерү сынауы, -40℃~80℃ Эш температурасы, SGS 150,0000 цикл куллану гомерен тикшерә. Чыдамлык сынауы.
Телефон: 008613929542670
Электрон почта: tyi@tygasspring.com
Вебсайт: https://www.tygasspring.com/
